I motori CC senza spazzole esistono da decenni. La più grande differenza rispetto ai motori CC con spazzole è che i motori brushless non utilizzano spazzole.
Principio del motore CC senza spazzole
Durante la commutazione, le spazzole vengono utilizzate nei motori CC per commutare la corrente da bobina a bobina per generare coppia per ruotare il rotore e il carico collegato. Il processo è meccanico, poiché le spazzole scorrono effettivamente sul commutatore per passare tra le bobine del motore.
I motori brushless, d'altra parte, si affidano all'elettronica per svolgere il compito di commutazione. La commutazione elettronica della corrente alle bobine di un motore CC senza spazzole è più efficiente della commutazione meccanica di un motore CC. Inoltre, nessuna usura nel tempo, nessuna sostituzione di spazzole o commutatori e nessuna scintilla all'interfaccia del commutatore delle spazzole. Di conseguenza, i motori brushless sono essenzialmente esenti da manutenzione, producono un basso rumore elettrico, possono funzionare a tensioni più elevate, sono più efficienti e possono essere resi più compatti rispetto ai motori a spazzole con potenze di uscita simili.
Applicazioni del motore CC senza spazzole
In generale, i motori CC brushless sono utilizzati principalmente in applicazioni commerciali e industriali di uso generale, in particolare quelle in cui non si desidera o è necessario un controllo preciso della velocità del motore o della sua posizione. A meno che l'azionamento non sia integrato nel motore, tutti i motori CC senza spazzole richiedono un gruppo elettronico di azionamento corrispondente.
I motori CC senza spazzole sono ideali per l'alimentazione di pompe, ventilatori e ventilatori, compressori e altre applicazioni commerciali o industriali simili in cui la lunga durata, l'assenza di manutenzione, le dimensioni compatte e l'efficienza elettrica sono importanti nella progettazione. Questi motori sono ideali per dispositivi alimentati a batteria in cui una maggiore efficienza può aumentare notevolmente la durata della batteria.